试驾问界M7：华为和赛力斯联手打造新能源SUV

作为一名汽车评测师，我有幸试驾了AITO问界M7，这款由华为和赛力斯联手打造的新能源SUV。在接下来的1000字里，我将为大家详细介绍我在驾驶过程中的体验

一、外观设计

AITO问界M7的外观设计独具匠心，融合了时尚与力量感。车身线条流畅，前脸采用大面积的黑色进气格栅，搭配细长的LED大灯，使车头显得更加低矮、动感。侧面线条立体感十足，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，营造出向前俯冲的态势。车尾部分，贯穿式尾灯点亮效果出众，辨识度极高。

二、内饰与空间

进入车内，我被问界M7的内饰所折服。高档Nappa纹真皮覆盖在整个内饰上，质感十足。10.25英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸2K HDR中控屏融为一体，呈现出强烈的科技感。环抱式座舱设计让人有一种被包裹的感觉，十分舒适。车内提供三种配色方案，可根据个人喜好进行选择。

空间方面，问界M7表现出色。得益于其2820mm的轴距，车内空间十分宽敞。前排腿部空间充足，座椅调节角度丰富，可以找到舒适的坐姿。第二排座椅腿部空间为960mm（最大空间为1220mm），头部空间也有足够余量。第三排虽然空间相对较小，但应付短途乘坐完全没有问题。

三、智能驾驶

AITO问界M7搭载了华为最新一代智能驾驶系统，包括L2+级别的自动驾驶辅助功能。在高速行驶过程中，我可以尝试开启自适应巡航、车道保持辅助等功能，系统能够自动识别前车并保持安全距离，减轻了我的驾驶负担。此外，360度全景影像系统和自动泊车功能也让停车变得更加轻松。

四、动力与续航

问界M7搭载了一台1.5T四缸增程器，最大功率为88kW，电机最大功率为200kW。在WLTC工况下，车辆的续航里程为1100km，满足日常通勤需求。实际驾驶中，问界M7的加速表现出色，动力输出平顺，提速响应迅速。在电量充足的情况下，车辆的行驶静谧性很高，几乎感受不到发动机的噪音。

五、操控与稳定性

问界M7采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，调校偏向舒适。在高速行驶时，车辆稳定性出色，悬挂对颠簸的处理干净利落，给驾驶者足够的信心。同时，问界M7的方向盘助力适中，转向轻盈且精准，操控体验令人满意。

六、总结

综上所述，AITO问界M7在驾驶体验方面表现优秀。不仅外观设计时尚动感，内饰高档舒适，空间宽敞，智能驾驶系统也带来了诸多便利。动力充足，续航里程长，操控稳定，是一款值